Bonjour,
Je suis professeur de mathématiques retraité et j’assure des missions de formation et de veille numérique pour le Conseiller Académique pour les Sciences et la Technologie de l’académie de Montpellier dans le domaine de l’aéronautique. Je me suis intéressé récemment à XFLR5 car nous voulons présenter un outil actuel de CFD aux élèves qui préparent le Brevet d’Initiation à l’Aéronautique (BIA) et aux professeurs en formation pour le Certificat d’Aptitude à l’Enseignement de l’Aeronautique (CAEA). Le public visé est très loin d’avoir les bases nécessaires en mathématiques et physique pour saisir les méthodes numériques utilisées en CFD. Notre objectif est double : il s’agit d’une part de leur montrer un environnement de travail moderne et motivant en aéronautique et d’autre part d’obtenir des résultats réels convaincants en matière d’analyse de profils et avions existants. Je me forme en ce moment sur XFLR5, notamment pour obtenir une analyse de l’avion de club Diamond DA20 Katana pour lequel j’ai pu obtenir quelques résultats sur le profil Whortman de l’aile, mais j’aimerais aller plus loin pour cet avion que nous utilisons comme exemple en formation. Pensez vous que j’ai intérêt à passer sur flow5 et comment et où se procurer le fuselage et le stab de cet avion ?
Bien cordialement
Jean-Jacques Calliet
Bonjour Jean-Jacques,
Pour la formation, xflr5 est l’outil adapté, d’autant plus qu’il permet l’analyse de profils avec XFoil.
flow5 n’a d’intérêt que si les élèves se lancent dans un projet de type TPE de 3 à 6 mois.
André
PS. je vous envoie un MP pour échanger si vous avez d’autres questions.